Газета успешных людей
№11, 18.08.08-ж.
| Деловой Кыргызстан Газета успешных людей №11, 18.08.08-ж. |
Мощь государства прирастает дорогами В Кыргызстане хватает проблем, решение которых требует срочного и серьезного финансирования. Казна государства, однако, не бездонна и все узкие места одномоментно расшить невозможно. Потому руководству страны приходится выбирать приоритеты. И направлять средства в первую очередь в те сектора экономики, от которых зависит развитие народного хозяйства в целом. Почему именно дорожная отрасль определена в качестве приоритетного направления для инвестиций? Причина в том, объясняет президент Курманбек Бакиев, что в первые годы независимости Кыргызстана практически вся транспортная инфраструктура оказалась в полном упадке. Между тем страна должна не только восстановить разрушенное. Она должна создавать новую дорожную индустрию, строить новые дороги. Только тогда, считает глава государства, становится реальным выполнение задач по развитию экономики государства, укреплению его безопасности. Что конкретно властями предпринимается в данном направлении? Остановлены, во-первых, негативные тенденции в отрасли. Только в последние два-три года Министерством транспорта и коммуникаций проделана огромная работа как в сфере реабилитации, так и в части эксплуатации автодорог. В 2006-2007 годах, сообщил Курманбек Бакиев, отремонтировано более 1300 километров автомобильных дорог. "Конечно, хотелось бы, - говорит президент, - чтобы все отремонтированные или построенные дороги соответствовали высшим мировым стандартам. Но для этого нужны колоссальные для нас средства. Однако, ситуация такова, что даже тот ремонт, который сделан, те вновь построенные дороги - крайне важны для страны, в особенности для наших отдаленных районов. И, тем более, они были важны на участках, где строятся дороги в объезд анклавов сопредельных государств. Решив важнейшую политическую задачу - обеспечив транспортную независимость страны, мы решаем и вопрос дальнейшей стабилизации, улучшения отношений с соседними государствами". Во-вторых, начаты широкомасштабные реформы отрасли, в частности, по введению платных дорог и частно-государственного партнерства. Эти меры, по понятным причинам, дадут отдачу не сразу. Но перелом в будущем невозможен, если его не готовить сейчас и здесь. В своем выступлении на торжественной церемонии глава государства отметил, что "в последнее время деятельность государства в сфере строительства автомобильных дорог улучшилась сразу по ряду направлений. Во-первых, особое внимание обращается на качество строительства, более принципиально стали работать комиссии по приемке законченных работ. Во-вторых, реализация различных проектов осуществляется в более короткие сроки, строго в рамках утвержденных графиков. Как вы знаете, при строительстве дороги Бишкек-Ош были допущены серьезные недостатки. Правительство не всегда своевременно выделяло свою часть требуемых финансов, и это приводило к удорожанию проекта, к дополнительным бюджетным расходам, нарушению графика строительных работ и так далее. Но сегодня отношение к этому вопросу уже другое. Многие серьезные проекты реализуются с опережением утвержденных графиков". К кому прежде всего относится похвала президента? К правительству, конечно же, в первую очередь. Ну и, надо полагать, к Министерству транспорта и коммуникаций тоже. На это обстоятельство, показалось мне, присутствующий на церемонии чиновничий люд обратил особое внимание. А все потому, что все последние месяцы вокруг руководителя ведомства Сулайманова плетутся весьма странные интриги. Чьей-то невидимой рукой на министра организовываются один за другим информационные наезды, отдельными государственными СМИ упорно замалчивается работа Минтранса, осуществляемая во исполнение, впрочем, поручений президента Курманбека Бакиева. Вот и наблюдатели сделали вывод, что своим личным участием в презентации спецтехники и положительной оценкой усилиям дорожников, глава государства недвусмысленно дал понять своему окружению, что по-прежнему доверяет министру Нурлану Сулайманову и продолжает считать его членом своей команды. Владимир ЛЕОНТЬЕВ. Фото Эркина БОЛЖУРОВА, Султана ДОСАЛИЕВА. Дорожникам не грозит головокружение от успехов На днях состоялось заседание коллегии министерства транспорта и коммуникаций, посвященная подведению итогов работы за первое полугодие. В этой связи наш корреспондент попросил заместителя министра Абдырахмана МАМАТАЛИЕВА рассказать о том, чем транспортники были заняты в текущем году, как они оценивают результаты своей деятельности? - Как раз перед коллегией министерства, - говорит Абдырахман Маматалиевич, - прошла церемония передачи дорожной техники с участием президента Курманбека Бакиева. В своем выступлении глава государства дал весьма высокую оценку работе отрасли. Но, уверяю вас, нам отнюдь не грозит головокружение от успехов, ибо понимаем, что впереди еще много ответственной работы. Хотя, конечно, и сделано немало, в том числе за истекшее полугодие. Так, дорожными организациями Минтранса выполнены работы по ремонту и содержанию автомобильных дорог на 514 млн. сомов при плане 356 млн. сомов. Успешно завершена работа по текущему ремонту на автодорогах международного и государственного значения, а на автодорогах местного значения - продолжается. Ямочный ремонт в этом году произведен на 26984 м2 (на 365 км) или 120 % больше, чем по сравнению на этот же период 2007 года. Для капитального ремонта автодороги Тюп-Кеген установлена современная камнедробильная установка по выпуску мытого кубовидного щебня, завершена мобилизация дорожной техники, в ближайшие дни ожидается установка нового асфальтобетонного завода. На автодороге Кербен-Алабука, которая финансируется за счет республиканского бюджета, производятся земляные работы, ведутся буровзрывные работы по снижению перевала и по подготовке основания к устройству асфальтобетонного покрытия. В ближайшее время начинаем устройство асфальтобетонного покрытия на участке автодороги Пульгон-Бургонду протяженностью 10 км. Для этой цели установлена камнедробильная установка, идет дислокация асфальтобетонного завода с камнедробильной установкой в районе моста через реку Сох. В начале текущего года начато возведение 59-метрового моста через реку Сох у села Зарташ Баткенского района. В настоящее время строительство моста практически завершено, идет строительство подходов моста протяженностью 4,7 км и берегоукрепительных дамб. Открытие проезда через мост планируется ко Дню независимости страны. Продолжается реабилитация автодороги "Ош-Сарыташ-Иркештам" на участке с 3 по 80 км: выполнены работы на 312 млн. сомов. Здесь же на участке со 190 по 240 км завершена мобилизация техники и начаты строительные работы. Идет строительство объездной дороги вдоль таджикских сел Чорку и Сурх протяженностью 23,5 км. В ноябре 2008 года планируем завершить первую фазу проекта реабилитации автодороги "Тараз-Талас-Суусамыр". Жами МЕН . На брата мэра Бишкека Наримана Тюлеева готовилось покушение? Как стало известно ИА "24.kg", инцидент произошел еще 18 июля 2008 года, сразу после сессии депутатов Бишкекского городского кенеша, на которой Нариман Тюлеев был единогласно избран мэром столицы КР. Водитель государственного предприятия "Темир" Игорь Зарубин 18 июля был вывезен неизвестными в район Большого Чуйского канала в разгар рабочего дня - примерно в 13.30. Он выезжал из двора дома, где проживал, когда в салон управляемого им автомобиля марки "Лексус RX300" ворвался молодой человек азиатской внешности, а затем еще двое. Позже Игорь Зарубин оценил действия нападающих как "высокопрофессиональные". Ему набросили на голову мешок, ударили несколько раз по голове, отчего он потерял сознание. Как позже установило следствие, личного водителя Нарынбека Тюлеева (брата мэра города Бишкека), вывезли к БЧК, где, вытащив из иномарки, сбросили в воду. Игоря Зарубина спас опыт хорошего пловца. По его показаниям, он очнулся под водой и почувствовал, что у него связаны руки и ноги. Потерпевший смог освободиться от пут и выплыть. Сейчас он находится в Национальном госпитале. У него закрытая черепно-мозговая травма, закрытый перелом носа, многочисленные ушибы и гематомы. В Первомайском районном отделе внутренних дел Бишкека возбуждено уголовное дело по факту разбойного нападения на Игоря Зарубина. В органах милиции не исключают, что водитель "Лексуса" стал случайной жертвой нападавших, а целью преступников мог быть близкий родственник вновь избранного градоначальника. У водителя Нарынбека Тюлеева забрали мобильный телефон и требовали отдать какой-то диктофон. Сейчас трое злоумышленников объявлены в розыск. В Первомайском РОВД информацию подтвердили, но отказались от комментариев, сославшись на то, что поиски преступников продолжаются. Однако подчеркнули, что практически вышли на их след. В аппарате ГП "Темир" также воздерживаются от комментариев, подчеркивая, что сейчас главное - выздоровление их сотрудника. В окружении мэра столицы КР Наримана Тюлева не исключают, что после весьма радикальных мер по наведению порядка в городе, принятых им, кто-то мог пойти на банальное, но тем не менее криминальное запугивание. Ведь ни для кого не секрет, что в Бишкеке многие частные заведения имеют вполне конкретных покровителей, как не секрет и то, что новый градоначальник весьма жестко пообещал придать городу другой - цивилизованный вид. ИА "24.kg". Даешь халал-индустрию! В Кыргызстане готовятся разрабатывать законодательство по развитию халал-индустрии. Правительство Кыргызстана "утвердило план мероприятий на 2008-2010 годы по формированию Центральноазиатского центра индустрии исламских финансовых услуг в городе Бишкеке". Согласно документу, в ближайшие годы в республике разработают законопроект "О создании и развитии халал-индустрии в Кыргызской Республике". Параллельно, как предполагается, будет согласована централизованная политика в области стандартизации и сертификации в данной сфере. Специалисты полагают, что "халалный" бизнес имеет в Кыргызстане хорошие перспективы, поскольку большая часть населения республики исповедует ислам и с каждым годом растет спрос на сервис и услуги, разрешенные шариатом. Начало развитию предпринимательства в этой сфере в КР заложено. Для становления и развития отечественной халал-индустрии ОАО "Экобанк" совместно с Духовным управлением мусульман Кыргызстана учредил общественный фонд "Халал индустрия". Но дальнейшее становление во многом будет зависеть не только от энтузиазма деловых людей, но и от поддержки властей. Справка ИА "24.kg". "Халал" в переводе с арабского - дозволенное. В кафе и магазинах, работающих в сфере подобного бизнеса, нет алкоголя, сигарет и блюд из свинины. Шариатское предприятие не имеет права делать слишком большую надбавку от оптовой цены. Подобным компаниям также недопустимо торговать бракованными товарами и продуктами, позволять обвешивание, обсчет и прочий обман. Данияр КАРИМОВ, ИА "24.kg". |
|
© J.Janyzak, Kyrgyzstan
|